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英国Showbus巴士大集会


2020-08-02


Editor: 布布文字资料由客户提供

每年一度的英国Showbus巴士大集会是全球最大规模的巴士大集会,去年的大集会于在沃本修道院举行,多达数百架的巴士由英国各地前来参与,不仅吸引英国本土的巴士爱好者到场,亦有为数不少的香港巴士爱好者千里迢迢出席,热闹非常。

英国,是一个主要以公共巴士和铁路构建成大众运输系统的国家,有鑒于伦敦市中心人口密集,对公营交通需求量大,因此引入双层巴士使用,是全球双层巴士的起源,并一直担当着重要的角色。外国不少国家向来重视并推动保育文化,英国就是其中之一,每年举办的Showbus巴士大集会正是一个好例子,多家巴士公司、旅游车公司、巴士製造商会派出服役中的车型或各自保留的已退役巴士参展,另外亦有大量私人保留的已退役巴士在同场展出,数量高达数百架。

由于车辆数目庞大,需要一个较大型的场地,而沃本修道院所在地远离车站,需要特别的巴士服务连接火车站,来回车站与活动场地的车票连同入场券一併购买共需15英镑,价钱实属平民大众可接受之範围。今年的参展车中,可以看得到英国较大型的巴士公司如Stagecoach、Arriva、National Express、First Bus等都派了为数不少的现役车型出席盛会,包括Dennis Enviro400 MMC、Scania N230UD、Wright Streetlite WF这些近年的新型车种。私人收藏的参展车为已退役的车型,然而大多都经过复修、翻新,在车主们的悉心打理下犹如新车般,不少车主亦大方打开车门供入场人仕登车参观内笼结构。

英国Showbus巴士大集会

Bristol Lodekka FLF6G - JAH552D

Bristol Lodekka是由已消失的英国车厂品牌Bristol Commercial Vehicles所生产的一款前置引擎双层巴士,车身披上捷达集团色彩的JAH552D于1966年开始投入营运,配置了吉拿6LX引擎及ECW车身,而上层于投入观光巴士服务前被改装成开篷设计。此车于1998年获确认保留,于2002年更重新编配车队编号19952,多次出席大集会及展览,并一直保留至今。

Leyland Fleetline - WDA 986T / MCW Metrobus - NOA 462X

两辆被保留的巴士同样披上了伯明罕巴士服务营运商West Midlands PTE的涂装,左边的是1978年投入服务的利兰珍宝,选配了MCW的车身,于2009年被购入并复修。右边的是1982年加入营运车队的两轴9.7米都城嘉慕威曼都城巴士,是厂商所研发的第二代后置引擎巴士型号,于2007年退役并获保留复修。


AEC Routemaster - KYY 529 / NLE 981 / 497 CLT

AEC Routemaster是英国的标誌性车款,由英国AEC车厂于1947年开始

与伦敦运输局合作设计,是针对伦敦市去开发,因此别具意义。由左至右三部为前伦敦运输局成员,车队编号RT1702的KYY 529、RT4317的NLE 981及RMC1497的497 CLT依次于1950年4月、1953年7月及1962年11月加入营运车队。

英国Showbus巴士大集会

Leyland National - KJD524P

利兰National为英国利兰汽车公司与国营的National Bus Company于1969年共同成立的公司,并开发出以公司命名的利兰National后置引擎单层巴士。利兰National于1972年开始投产,而KJD524P是1976年8月交付予伦敦运输局营运的第一代利兰National,获配车队编号LS24,配置利兰510引擎,车厢共设有36个座位。

Wrightbus NB4L - LTZ 1190

除了众多旧式车款,亦有现役的新型车款登场。Wrightbus NB4L是全新特别为伦敦市设计的双层巴士,由莱特巴士製造,配用康明斯ISBe四气缸引擎及西门子的混能驱动系统,透过柴油及电力混合推动巴士,达致环保的概念。

Volvo Alisa B55 - LKP 385P / A101 SUU

去年Showbus大集会中备受众人注目的大概就是这两部艾沙富豪B55,由苏格兰艾沙车厂所生产的前置引擎双层巴士,而艾沙车厂生产此车种时已被富豪车厂收购大部份股权,因此冠名艾沙富豪。

车队编号5385的LKP 385P是英国肯特郡梅德斯通市的巴士营运Maidstone and District于1975年所接收的艾沙富豪B55,选配亚历山大的79座车身。而5385正是当年曾用于装配不同引擎作测试的5辆艾沙富豪中的其中一员。此车种对于远道而来的香港巴士迷该不会陌生,中华巴士曾于1975年起引进共8辆,然而当中有6辆先后因火警而报废。

车队编号V1的A101 SUU则是伦敦运输局于1984年接收的艾沙富豪B55,选配的是亚历山大的AV车身,及后转至里玆的Black Price Buses继续营运。当时艾沙富豪曾交付3辆予伦敦运输局作测试营运,这正好是其中之一,目前全数3辆都被保留及复修。



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